Основные плюсы:
- Приёмистый, отзывчивый силовой агрегат V-8
- Живучая и устойчивая проходимость
- Хорошо справляется с такой тяжелой машиной
- Буксирная способность
- Репутация за стойкость и долговечность
Для Toyota Land Cruiser 2008 года также используется новая система кинетической динамической подвески (KDSS). Система не управляется электроникой; вместо этого он использует гидравлическое давление между противолежащими резервуарами спереди назад, которые работают вместе, умно, как система стабилизатора поперечной устойчивости, когда переднее и заднее давление одинаковы, но эффективно отсоединяют стабилизатор поперечной устойчивости, когда движение колес меняется, обеспечивая большее сочленение колес и плавная езда.
Эти технологические особенности позволяют Тойота Лэнд Круйзер 2008 года проходить неожиданно ровные повороты во время движения по дороге, но при этом имеют более мягкие настройки и артикуляцию колес, необходимые для бездорожья. Двигатель V-8 не дает стремительному ускорению Land Cruiser весом около 5700 фунтов, но его достаточно для очень быстрых взлетов с пустым грузом и достаточно для буксировки или буксировки; АКПП с ним отлично работает, быстро переключает на понижающую передачу. Езда может быть довольно устойчивой, с более крупными неровностями, передаваемыми как толчки, но новая система KDSS работает хорошо, обеспечивая относительно быстрое управление таким тяжелым транспортным средством. Примечательно отсутствие ветра и дорожного шума.
