Фольксваген Т1 можно по праву считать основоположником всех современных минивэнов и микроавтобусов. Созданный в 1949 году Беном Пону уже в 1950 году стал на конвейер в немецком Ганновере и обрёл большую популярность.

Автомобиль разработан на базе WV «Жук» и от него получил оппозитный двигатель воздушного охлаждения мощностью 25 л.с. и четырехступенчатую трансмиссию.

Кабина делится на три зоны:

  • водительскую;
  • пассажирскую;
  • моторный отсек, расположенный сзади.

Добродушная «мордашка» с очень крупным логотипом, большими круглыми фарами и поворотниками вызывает умиление у прохожих, водителей и пассажиров других машин.

В хиппи-мобиле все же есть элементы комфорта: стеклоочиститель оснащен электроприводом, салон оборудован плафоном освещения, а в приборную панель вмонтирована небольшая пепельница.

Для проветривания откидывают лобовые стекла, открывают все форточки и даже люк, а система вентиляции направляет воздушный поток поверх голов водителя и пассажира, сидящего рядом с ним.

Раритетный микроавтобус Кампер отлично подойдет для выезда на пикник или увеселительной прогулки с друзьями. Он может стать эксклюзивным фоном для тематической фотосессии.