После повторного выпуска в 2010 году обновленный Chevrolet Camaro оказался мощнее других спортивных купе и быстро стал бестселлером в своем сегменте. Кузов маслкара основан на заднеприводной платформе General Motors Zeta.

В прошлом маслкары не славились своей управляемостью, но Камаро с 2010 года со стандартной спортивной независимой подвеской и передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости держится очень уверенно в поворотах. Он немного наклоняется, когда силы инерции тянут его в повороте, но эта подвеска не дает ему выйти из-под контроля. Егодовольно короткая колесная базатакже помогает ему в поворотах.

Шевроле Камаро имеет стандартный 3,6-литровый двигатель V6 мощностью до 304 лошадиных сил с автоматической коробкой передач. В обычное оборудование и функциивходят:сиденье водителя с электроприводом в шести направлениях, кожаную обивку, подогрев передних сидений, дистанционный запуск двигателя (только для автоматической коробки передач), аудиоинтерфейс USB и Bluetooth.