Кабриолет БМВ 326 был, по сути, версией уважаемого двухдверного седана с открытым верхом, но он противопоставлялся своему брату 327, который был быстрее, короче и легче.
В 1936 году компания БМВ построила кабриолет, хотя в то время у немецкого автопроизводителя уже были планы на новые автомобили с открытым верхом. Версия с откидным верхом базировалась на том же шасси, как и седан, что должно было снизить себестоимость производства. Но это был недешевый автомобиль и, благодаря своему качеству и комфорту, хорошо продавался.
Снаружи были расклешенные большие передние крылья, а между ними был другой корпус для моторного отсека. Большой длинный капот открывался либо назад, либо через две боковые панели. На лобовом стекле была замечена интересная особенность. Он был разделен на две части, и дворники были установлены сверху. Благодаря этой системе лобовое стекло открывалось снизу и откидывалось наружу.
